寧波的公交車已成為城市一道靚麗的風景線。 通訊員供圖

在寧波東部新城海晏北路地鐵站旁，路邊的共享電單車碼放得整整齊齊；人行道前，每當有行人通過，公交車都會主動停下，示意行人先過，公交候車亭則被擦洗得一塵不染。公共交通設施，駕駛員與行人之間的和諧，與整潔的道路、美觀的公益廣告、生機盎然的綠化景觀融為一體，形成了街頭一道道流動的風景。大家都說：“這才是城市交通出行該有的樣子。”

在共享單車、電單車管理上，今年以來，以小遛共享為代表的寧波本土共享出行平臺，運用電子圍欄技術，不但要求用戶把車停放在指定區域，還要將車輛按照垂直馬路90度的角度，進行擺放后才可還車。全市單車車況完好情況從首次測評時的98%左右上升至接近100%的水平，單車租還可靠度已提升至100%，車輛停放規范率則從去年第四季度的91.9%上升至96.7%。

疫情期間，出租車司機出車需要全程佩戴口罩。如今，寧波絕大多數出租車上，都安裝了一套視頻系統，除了在出車時核對司機身份，還能對他的駕駛行為進行全過程監管，隨時感知駕駛員的運營動態，除了佩戴口罩，日常的打手機、抽煙等行為，甚至連是否疲勞駕駛、眨了幾下眼睛，都能第一時間發現并提醒。

來自市公路運輸中心的數據顯示，截至今年4月底，寧波已有3200余輛出租汽車裝上了這套全新的車載視頻及信息系統。此外，今年以來，寧波更新出租汽車數量已達到960輛，老舊車輛大大減少。

與此同時，公交車文明創建整體推進，越來越多的新能源公交車，不僅提升了市民出行的整體乘車環境，也拉高了整個城市的顏值。據介紹，在“十四五”期間，寧波公交集團將實現公交100%采用新能源，并大力發展純電動車輛，而公交車文明禮讓斑馬線也已成為寧波一張靚麗的城市名片，帶動了更多的出租車和私家車加入到禮讓的隊伍中來，從而形成了良好的文明風尚。

市交通運輸局相關負責人表示，今年以來，在市交通局的部署下，市公路運輸中心以公交車、出租車、公共自行車(共享單車)“三車”為重點，通過數字化手段為交通文明建設、科學管理奠定扎實根基，為群眾提供更加舒適、溫馨的公共出行服務。伴隨著年底前即將開通的軌道交通5號線一期與公交線網的進一步優化，寧波人的公共交通出行將更為方便、快捷。

寧波晚報記者 范洪 通訊員 余明霞