寧波市陽光采購服務平臺日前預公示了一則招標文件，涉及2條備受關注的城鐵——寧波至象山市域（郊）鐵路（不含梅山支線）、寧波至慈溪市域（郊）鐵路接下來的工程勘察、設計、監理等的招標代理工作。

在各項招標工作啟動后，有關這兩條城鐵的信息會越來越豐富、具體，動工開建的腳步也就越來越近了！

寧波至象山市域（郊）鐵路（不含梅山支線）的動向，此前記者已多次報道，其可行性研究勘察招標、“工可報告”招標均已啟動，線路走向也已基本明確（詳情鏈接：《寧波至象山市域（郊）鐵路工程又有新消息》），其中的大目灣站更是全面開建在即。

寧波至象山城鐵線路走向示意，僅供參考，最終以相關部門文件為準。

而同樣備受關注的寧波至慈溪市域（郊）鐵路，按此次招標文件所示，總長約64公里，設車站11座，車輛段1座，停車場1座，主變電所2座。招標文件同時指出，具體內容以國家發改委批復的長江三角洲地區多層次軌道交通規劃為準。

據國家發改委于今年6月印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，寧波至慈溪市域（郊）鐵路線路走向為：自孔浦站，經鎮海區至慈溪高鐵站。

其中的孔浦站，即寧波軌道交通2號線孔浦站，慈溪高鐵站則是即將開工的通蘇嘉甬鐵路的一個站點。

另據寧波市發改委印發的《寧波市重大建設項目“十四五”規劃項目表》所示，寧波至慈溪市域（郊）鐵路總投資約272億元，“十四五”期間計劃投資117億元。

《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中標示的寧波至象山、寧波至慈溪兩條城鐵的線路。

又據寧波軌道交通方面近期在中國寧波網民生e點通問政平日上的公開回復：

寧波至慈溪市域（郊）鐵路規劃覆蓋九龍大道及孔浦區域，目前正在抓緊開展工可研究和報批工作，下階段將綜合線路沿線規劃、周邊客流、工程實施條件等因素，進一步深化研究線站位方案。

至于寧波至象山市域（郊）鐵路所包含的梅山支線，軌道交通方面表示，具體開工時間目前尚不確定。