“昨天晚上11點下單的電視機今天早上7點就給安裝上了，賣家是怕我退貨嗎？”最近，市民在網上曬出的一個小段子，生動詮釋了今年“雙11”物流的“神速”。

昨天開始，市民進入“雙11”集中收貨期。寧波的快遞有多快？在快遞高峰時段，除了快遞公司，作為收件人的消費者是否可以讓快遞周轉更快一些？

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快遞小哥進入“加班時間”

寧波郵政海曙白云攬投部的快遞員鄧武林前天早上7點半就送出了首單“雙11”快遞——一箱紙巾。“今年的‘雙11’比往年開始得更早一些，我們于10月31日晚上9點就全員到崗，開始面單打印、掃描收寄工作。”寧波郵政根據部分品牌特點，成立了項目組。“維達組”負責人沈凌云介紹，“第一輪打單在11月1日凌晨1點左右告一段落，隨后就下沉協助做好貼單、轉運工作；在趕發早上5點前，項目組已完成兩輪打單、收寄工作，共出單2.8萬件。”

“我們增派的人手主要在分揀、打單等環節，這一類工種相對容易上手，一線的投遞小哥在‘雙11’期間會增加派件量，延長工作時間。”韻達快遞寧波負責人杜應斌介紹，根據大數據預測，今年“雙11”在高峰期的快遞量會比平日增長1.5倍，也就是說，一個平時派件200件的快遞員在高峰期可能達到500件，他們能順利派完嗎？

對于上述問題，韻達、圓通等多家快遞公司負責人表示，一般情況下是沒問題的。隨著菜鳥驛站、智能投遞柜等建設，通常有大量的快遞包裹可以通過集中派送，減少小哥的派送時間。小哥的派送順序通常是先集中派送，隨后根據路線送往快遞柜、上門送等。

各網點運力充分

“今年‘雙11’我們預測收件量1000萬件，比去年同期增長10%左右。因此我們在臨時用工方面提前做好規劃，在順豐各個網點增加了臨時用工投入，相比去年投入增加了160%。”寧波順豐人力資源招聘負責人趙何棟介紹，這些臨時員工一般在順豐各網點從事分揀快件、臨時接駁點看貨這些容易上手的工作。

“我們30余個網點均增派了中轉車和人手。”寧波圓通負責人陳軍華介紹，以洪塘網點為例，平時一天派件量1萬多件，預計到了“雙11”超過2萬件，所以中轉車也將從4輛增派至8輛，同時增加20名臨時工。“我們在寧波的分撥中心也會增派六七百人。”寧波中通一名負責人介紹。

根據中國快遞協會介紹，今年快遞業務旺季從11月初開始，到明年春節前夕結束，共82天。業內人士預測，今年的“雙11”物流將是快遞旺季中的第一個高峰，持續時間大約5天，接下來第二個高峰將集中在11～15日。因為高峰以多個波段的形式呈現，所以對快遞物流而言反而是一種壓力緩解，再加上經過多年來的促銷，寧波快遞業已能應對自如。

呼吁收件人早取包裹

除了各快遞公司對快遞小哥的投遞時效有要求外，“雙11”的快遞還能再快一些嗎？

“定金制度就是辦法之一。”一名快遞從業人員介紹。為什么前一晚下單后第二天一早就能收到省外商品呢？原來，有些消費者在前幾天參加“雙11”活動時支付了定金，有些品牌的物流就開始運作起來，提前將貨物發運到了離消費者家最近的快遞網點，當消費者支付完尾款后，系統當即顯示“發貨”，并且貨物當晚已顯示抵達寧波。

“不僅是快遞公司、廠商，消費者也可以讓物流加速。”據菜鳥驛站寧波負責人嚴女士介紹，寧波有大約1000個菜鳥驛站網點，到了“雙11”很多驛站會滿倉。因為有驛站保管，只有一半的消費者會當天取件，這樣就會造成驛站的包裹量累積。因此，她呼吁在“雙11”期間，消費者盡早提取存放在驛站的包裹，讓物流更快流動起來。

記者張燕 通訊員康曉娟周蕾

關鍵詞： 收貨時間