冬奧北京賽區(qū)B1車隊(duì)253名員工中，共有5名姓馬的職工，但是只要一說起“老馬”，大伙肯定都知道這是指馬樹新。有“老馬”自然就有“小馬”，小馬就是馬志成，老馬小馬是爺兒倆，來自同一個(gè)車隊(duì)，又一同上會(huì)，成就了一段佳話。

老馬是B1車隊(duì)接送班車的早班駕駛員，一天得跑16圈，176公里，每天需要上近11個(gè)小時(shí)的班，對(duì)于即將55歲的老馬來說，真是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。但不管什么時(shí)候看見老馬，他都始終樂呵呵的，“我2008年就參加過北京夏季奧運(yùn)會(huì)了，那時(shí)候我負(fù)責(zé)運(yùn)送沙灘排球運(yùn)動(dòng)員，看著她們?cè)谫悎?chǎng)上爭(zhēng)金奪銀，我都替她們感到驕傲。現(xiàn)在我又參加了北京冬奧會(huì)，作為世界上唯一的雙奧之城的雙奧駕駛員，我這輩子知足了。”

讓老馬驕傲的，還有另外一件事，那就是兒子小馬也參加了本次冬奧會(huì)保障。

兒子小馬是個(gè)90后，對(duì)于參加冬奧會(huì)也有很高的熱情。父子倆都是北京公交集團(tuán)客三分公司67路駕駛員，為了照顧家里，老馬上早班，小馬上晚班。到了冬奧會(huì)，根據(jù)工作需要，老馬上早班，而小馬上夜班。盡管一直都是在一起工作，但實(shí)際上，父子倆見面的時(shí)間并不多。

老馬是黨員、班組長，一輩子要強(qiáng)，從來沒請(qǐng)過一天假，始終把安全放在第一位，單位有事那是隨叫隨到，備受領(lǐng)導(dǎo)同事的好評(píng)。在父親的影響下，小馬也向組織遞交了入黨申請(qǐng)書。

北京冬奧會(huì)正趕上春節(jié)，小馬休息，還主動(dòng)到車隊(duì)義務(wù)給車輛加氣。

冬奧會(huì)運(yùn)輸保障任務(wù)要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、責(zé)任大，小馬總提醒老馬按時(shí)吃藥，注意身體。而老馬卻總是說：“早點(diǎn)睡覺，別耽誤事。”可說完了，老馬臉上又露出了驕傲的笑容。

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