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日前，國(guó)外媒體曝光了純電版寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))的場(chǎng)地測(cè)試照片，其有望將采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)或雙電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，馬力或超1000匹。據(jù)悉，該車將基于Neue Klasse平臺(tái)打造，有望于2027年發(fā)布。此外，燃油版的M3也不會(huì)停產(chǎn)，而是將和電動(dòng)版一起出售。此次曝光的測(cè)試車輛基于現(xiàn)款M3外觀并沒有明顯變化，結(jié)合此前的全新M3假想圖來看，會(huì)不會(huì)將炸裂的動(dòng)力系統(tǒng)與這樣的外觀進(jìn)行結(jié)合呢？

寶馬M部門首席執(zhí)行官Frank van Meel在接受采訪時(shí)表示，目前正在考慮一款后輪驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)車型，下一代M3可能更加注重動(dòng)態(tài)操控。目前M3所采用的S58 3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將符合歐7排放標(biāo)準(zhǔn)，以確保它仍然可以與電動(dòng)車型一起使用和銷售。

回顧此前發(fā)布的假想圖，該車采用了寶馬標(biāo)志性的大鼻孔設(shè)計(jì)，流線型的LED燈帶十分富有科技感，而下包圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件凸顯出該車的高性能屬性。此外，寶馬的標(biāo)志也變成了黑白色，看起來更富有未來感。

車身尾部配備全新的尾燈，簡(jiǎn)潔的曲線看起來科技感十足。后包圍將配備大尺寸的擴(kuò)散器以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。大尺寸的輪圈和黃色的剎車卡鉗進(jìn)一步體現(xiàn)出該車的高性能屬性。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，并配備四電機(jī)驅(qū)動(dòng)或雙電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)1341馬力。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：carscoops；編譯/汽車之家 姚宇）

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