清運(yùn)過程中，作業(yè)人員每天最長往返400余公里，全程不得打開車窗、車門，不得下車，更不允許和外界接觸——

受新冠肺炎疫情影響，本屆冬奧會采取閉環(huán)管理方式，數(shù)萬人運(yùn)轉(zhuǎn)的閉環(huán)區(qū)域內(nèi)，每天都會產(chǎn)生大量垃圾。如何確保這些垃圾也能在閉環(huán)條件下收集、清運(yùn)、處理，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)派出一支85人組成的清運(yùn)隊(duì)伍，采取“兩袋一箱”“層層消殺”“四專三不”等作業(yè)方式，保障涉冬奧垃圾閉環(huán)流轉(zhuǎn)。

日均清運(yùn)垃圾80噸

記者了解到，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)主要負(fù)責(zé)北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間北京冬奧村、延慶冬奧村及奧運(yùn)場館等71個清運(yùn)點(diǎn)位的重點(diǎn)管控垃圾、醫(yī)療垃圾清運(yùn)任務(wù)。

北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司涉冬奧垃圾清運(yùn)保障人員出發(fā)前參加班前會。

為此，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司配備了85名作業(yè)人員和88部作業(yè)車輛，按照專人、專車、專線、專點(diǎn)的作業(yè)方式，負(fù)責(zé)各點(diǎn)位的重點(diǎn)管控垃圾和醫(yī)療垃圾清運(yùn)工作。為應(yīng)對突發(fā)情況，公司還配備了15部車輛、60名作業(yè)人員作為后備力量。

目前，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司每天派出清運(yùn)車輛65車次，日均清運(yùn)垃圾80噸左右。

封閉運(yùn)輸保證垃圾不遺撒泄露

按照作業(yè)要求，所有涉冬奧垃圾全部使用醫(yī)療垃圾運(yùn)輸車或密閉式貨車進(jìn)行清運(yùn)，保證不與外界接觸的同時也避免遺撒泄露和交叉感染。

北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司涉冬奧垃圾清運(yùn)保障人員出發(fā)前參加班前會。

北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司總經(jīng)理助理張永賀告訴記者，各賽區(qū)冬奧場館和冬奧村內(nèi)產(chǎn)生的垃圾由各區(qū)域閉環(huán)內(nèi)保潔人員負(fù)責(zé)收集，并按照“兩袋一箱”的方式打包，即雙層醫(yī)療垃圾專用塑料袋包裝后，扎好袋口封入紙箱內(nèi)，外層消殺后存放到清廢點(diǎn)。負(fù)責(zé)清運(yùn)的作業(yè)人員駕駛專用車輛由公司出發(fā)，按照指定路線前往涉奧場館、酒店的指定清廢點(diǎn)，經(jīng)過防疫、安檢等環(huán)節(jié)之后，進(jìn)入閉環(huán)區(qū)域內(nèi)指定點(diǎn)位。隨后，由閉環(huán)內(nèi)保潔人員負(fù)責(zé)將打包好的垃圾裝車，并對車輛進(jìn)行消殺。之后，清運(yùn)車輛駛離閉環(huán)區(qū)域，前往指定處置設(shè)施，經(jīng)專用卸料口卸除車內(nèi)垃圾，進(jìn)行無害化處置。

“作業(yè)人員駕駛的車輛車窗全部從外部封死，整個清運(yùn)過程中，作業(yè)人員不得打開車窗、車門，不得下車，更不允許和外界接觸。”張永賀解釋，到達(dá)指定處置設(shè)施后，由后端設(shè)施的工作人員負(fù)責(zé)卸車并對車廂進(jìn)行消殺。清運(yùn)作業(yè)人員回到公司，經(jīng)過車輛和全身消殺后才能進(jìn)入隔離區(qū)宿舍。

往返400公里近10小時不下車

從南四環(huán)的北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司出發(fā)，走經(jīng)開高速上五環(huán)，經(jīng)阜石路到西六環(huán)，隨后進(jìn)入京禮高速直奔延慶賽區(qū)，這是固廢物流公司醫(yī)廢中心駕駛員王樹群每天的清運(yùn)行駛路線。

北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司涉冬奧垃圾清運(yùn)保障人員在對作業(yè)車輛進(jìn)行消殺。

王樹群負(fù)責(zé)整個延慶賽區(qū)包括冬奧場館和冬奧村的重點(diǎn)管控生活垃圾清運(yùn)工作。洗漱、早餐，領(lǐng)取防護(hù)物資，參加班前會，穿戴好防護(hù)設(shè)備，車輛全面消殺后，他在7點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)。3個小時后，王樹群到達(dá)延慶賽區(qū)某一場館的指定清廢點(diǎn)，場館閉環(huán)內(nèi)保潔人員將垃圾裝車后，駕車直奔焚燒處理廠。回到公司，已是下午四五點(diǎn)，一趟下來行駛約400余公里，耗時近10個小時。

全程不開車門窗、不下車，這對駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)、身體素質(zhì)和心理素質(zhì)都是巨大挑戰(zhàn)。并且，清運(yùn)垃圾所使用的車輛有限速要求，最高時速不能超過70公里，格外需要耐性。

作業(yè)人員“小閉環(huán)”管理

為做好此次冬奧會和冬殘奧會垃圾清運(yùn)保障工作，包括王樹群在內(nèi)的這85名保障人員早在1月4日前就進(jìn)入了公司的“小閉環(huán)”管理，他們將直到冬殘奧會結(jié)束后，完成隔離再回到日常的工作崗位。

北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司涉冬奧垃圾清運(yùn)保障人員正在進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備培訓(xùn)工作。

固廢物流公司在基地內(nèi)辟出了單獨(dú)區(qū)域用作隔離區(qū)宿舍，作業(yè)人員單獨(dú)居住在指定的區(qū)域，不得外出。就餐采用送餐制，由專人將餐食送到區(qū)域門口與區(qū)內(nèi)人員進(jìn)行“無接觸式”送餐交接。同時，居住區(qū)內(nèi)還配備了全套的生活必需設(shè)備，包括移動式衛(wèi)生間、洗浴間、洗衣間、開水間等，保障作業(yè)人員的正常生活。作業(yè)人員每天測量體溫，每48小時進(jìn)行一次核酸檢測。

“冬奧會恰逢春節(jié)，我們也盡量讓作業(yè)人員感受關(guān)愛和溫暖。”張永賀介紹，保障期間除了工資、獎金、加班費(fèi)外，作業(yè)人員每天還有補(bǔ)貼，在保證清運(yùn)任務(wù)完成的前提下，盡可能安排好倒休減輕疲勞，并安排了相應(yīng)的心理疏導(dǎo)。

攝影 陳浩

關(guān)鍵詞： 人員 清運(yùn) 作業(yè) 垃圾 車輛