一輛車可以搭載6輛輪椅，扶手、地錨、靠背、無障礙踏板等一應(yīng)俱全，北京公交為冬殘奧運(yùn)動員量身打造的“福祉”車亮相，這些車輛全部在低地板無障礙車基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，目前已經(jīng)執(zhí)行了輪椅運(yùn)動員接機(jī)任務(wù)。冬殘奧會期間，公交集團(tuán)派出640輛車承擔(dān)北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)交通班線保障任務(wù)及北京賽區(qū)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)，近兩千人參與服務(wù)保障工作。

拆除部分座椅增設(shè)輪椅位

冬殘奧會期間，北京賽區(qū)將舉辦輪椅冰壺比賽。按照北京冬奧組委要求，北京公交集團(tuán)特別將40輛車改造為“福祉”車，保障輪椅乘客及隨行人員便利出行。

“這些福祉車，是對40部液化天然氣公交車進(jìn)行了改裝升級，全部選用了低地板無障礙車。車輛還配備車身傾斜功能，讓乘客上下車時(shí)更加順暢輕便。”客一分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改造中拆除了車廂中部座椅，可滿足6位輪椅運(yùn)動員同時(shí)搭乘且互不干擾。

記者注意到，“福祉”車車廂細(xì)節(jié)滿滿。地面設(shè)置了地錨用來固定輪椅，確保行車過程中不搖晃，增設(shè)了扶手、背靠軟板、下車門鈴等無障礙設(shè)施，靠背高度、安全帶長度都可以自動調(diào)節(jié)，地板進(jìn)行了重新鋪設(shè)，車輛內(nèi)飾也進(jìn)行了改造。

改造完成后，安全服務(wù)部門曾專門安排不同體型的工作人員，坐著輪椅登車體驗(yàn)，根據(jù)反饋調(diào)整無障礙坡道角度、安全扶手高度以及安全帶的松緊程度等，在服務(wù)細(xì)節(jié)方面反復(fù)推敲。

駕駛員與乘客隔窗手勢交流

據(jù)介紹，40輛“福祉”車主要用于冬殘奧會期間機(jī)場抵離、酒店場館間擺渡運(yùn)輸。上周開始，駕駛員已經(jīng)開始駕駛“福祉”車執(zhí)行接機(jī)以及場館訓(xùn)練任務(wù)。

北京賽區(qū)B2車隊(duì)安全服務(wù)隊(duì)隊(duì)長魏玉濤介紹，執(zhí)行任務(wù)前，車隊(duì)管理人員帶領(lǐng)駕駛員進(jìn)行了多次線路踏勘，包括從駐地到機(jī)場，以及水立方、國家體育館等比賽場館線路，要求駕駛員“多停幾秒鐘，多加強(qiáng)手勢溝通，多觀察車內(nèi)外和站臺情況”。在車輛進(jìn)站時(shí)，要充分考慮輪椅上車方便，車輛停靠位置與站臺留出合適空間。

按照防疫隔離要求，駕駛艙和車廂間設(shè)置玻璃擋板進(jìn)行物理隔離，看得見卻聽不見。為了更好地溝通，駕駛員比劃起“手語”來。“目光接觸后，手指方向盤，比劃個OK的手勢，等運(yùn)動員回應(yīng)‘準(zhǔn)備好了’，我們才發(fā)車；再比如，做出系安全帶的動作，提醒工作人員為運(yùn)動員檢查確認(rèn)。”駕駛員張輝介紹，為了讓運(yùn)動員乘坐更安全舒適，他們在所有拐彎路口、冬殘奧專用道進(jìn)出點(diǎn)段嚴(yán)格限速，禮讓行車。

為殘奧健兒提供暖心服務(wù)

在剛剛閉幕的北京冬奧會中，北京公交集團(tuán)派出2388部車輛和5755名職工，以24小時(shí)待命狀態(tài)圓滿完成138條冬奧班線保障任務(wù)。服務(wù)過程中，巴士車輛運(yùn)行位置、速度、車內(nèi)實(shí)時(shí)和歷史視頻影像、駕駛員操作狀態(tài)等600余條動態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)秒級采集上傳，確保行駛安全。延慶賽區(qū)投用的新型氫燃料車在服務(wù)前完成每車5000公里磨合任務(wù)，駕駛員經(jīng)專項(xiàng)培訓(xùn)，山地駕車經(jīng)驗(yàn)豐富。北京冬奧會閉幕前，北京公交集團(tuán)已收到20多封感謝信。

“北京冬殘奧會交通服務(wù)保障即將全面啟動，我們將延續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)、高強(qiáng)度工作，為冬殘奧健兒等特殊群體提供有溫度的服務(wù)，助力冬殘奧盛會成功舉辦。”北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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