今年10月1日至明年9月30日是生態(tài)環(huán)境部“綠色出行 減污降碳‘騎’樂(lè)無(wú)窮”的活動(dòng)期，90%以上的部機(jī)關(guān)干部職工都報(bào)名參加活動(dòng)。生態(tài)環(huán)境部直屬機(jī)關(guān)工會(huì)還成立了騎行協(xié)會(huì)，現(xiàn)在已有292名成員。作為“老環(huán)保人”，生態(tài)環(huán)境部大氣司大氣處處長(zhǎng)逯世澤表示，據(jù)他觀(guān)察，與五年前相比，北京街上選擇騎行的人確有明顯增加。相關(guān)報(bào)告也顯示，在2021年前三季度，北京蟬聯(lián)全國(guó)綠色出行意愿榜榜首。逯世澤認(rèn)為，這與北京空氣質(zhì)量改善有很大關(guān)系，“前些年空氣質(zhì)量秋冬季污染較重，那時(shí)候如果提倡綠色騎行，從健康角度出發(fā)也非常不合適。現(xiàn)在優(yōu)良天數(shù)多，空氣越好，我騎起來(lái)就越有勁兒，速度也更快一點(diǎn)。”

數(shù)據(jù)顯示，2020年，北京市PM2.5年均濃度為38微克/立方米，創(chuàng)下自2013年監(jiān)測(cè)以來(lái)的最低值，首次實(shí)現(xiàn)“30+”。同時(shí)連續(xù)322天無(wú)PM2.5重污染，全年空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)276天。在京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市中保持最優(yōu)，超額完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。

參與綠色騎行活動(dòng)，對(duì)逯世澤工作也有不少新啟發(fā)，“我們是政策制定者，多數(shù)情況下是從宏觀(guān)角度思考問(wèn)題。現(xiàn)在我也是實(shí)踐者，有了一些個(gè)人感受，在制定政策的時(shí)候會(huì)提醒我更加考慮和關(guān)注細(xì)節(jié)，讓政策更好落地。”

綠色騎行活動(dòng)剛剛開(kāi)始1個(gè)多月，已經(jīng)取得了明顯效果。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，10月份部機(jī)關(guān)職工騎行總里程4萬(wàn)公里，如果都按出行替代燃油車(chē)計(jì)算，1個(gè)月減少二氧化碳排放量約10噸，并減少了氮氧化物、顆粒物等污染物排放，一年將減少二氧化碳排放量120噸。文/本報(bào)記者  董鑫