視頻制作記者周科娜

寧波市陽光采購服務平臺2月9日預公示了2則招標文件，分別是——

《寧波至慈溪、寧波至象山市域（郊）鐵路工程修建性詳細規劃招標》

《寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程地形修測、管線探測、遷移管線動態更新及竣工測量招標》

同時值得關注的是，寧波市軌道交通集團于今天（2月10日）成立了下屬全資子公司——寧波市市域鐵路投資發展有限公司（簡稱“市域鐵路公司”）。

市域鐵路公司成立現場

市域鐵路公司，是為加快市域鐵路項目建設、進一步完善寧波綜合交通體系而設。它的成立，是寧波市域鐵路籌建工作的全面啟動，為2022年跑出市域鐵路象山線、慈溪線“雙線并進”建設加速度奠定了基礎。

種種跡象表明，寧波至慈溪、象山這2條市域鐵路，距全面開建不遠了！

軌道交通方面表示，去年7月以來，一直在快馬加鞭全力推進象山線、慈溪線線站位方案、投融資方案研究等前期工作，并于今年1月14日實現了象山線大目灣站等三個先行節點開工。

按預公示招標文件所示，慈溪線、象山線的建設規模分別為：

寧波至慈溪市域（郊）鐵路：為寧波市域（郊）鐵路網中連接寧波主城與北部副城的骨干線路，途經江北區、鎮海區和慈溪市。線路南起于江北區孔浦站（與寧波軌道交通2號線孔浦站換乘），北止于慈溪市高鐵站（與通蘇嘉甬高鐵站換乘）。線路全長約63.6km，共設車站13座，平均站間距5.23km；設慈溪車輛段1座及客運北停車場1座；全線新設主變電所2座，暫定為慈溪主變和龍山主變。

寧波至象山市域（郊）鐵路：為寧波市域（郊）鐵路網中的南翼骨架線，連接寧波主城與象山。線路北起于鄞州區小洋江站，南止于象山縣大目灣站，線路全長約61.7km，全線設站10座，平均站間距6.83km，其中地下站2座、高架站8座；全線設橫溪車輛段1座及南部新城停車場1座；全線新設主變電所2座，暫定為橫溪主變和南部新城主變。

目前，象山線線路走向、全線所有站點的位置，已經基本明確，各站點、區間以及車輛段、停車場等的設計招標于2月10日啟動。

慈溪線的站點及各自位置尚待明確，但也啟動了工程設計總體總包招標。

一起等待它們的全面開建！

寧波晚報記者周科娜通訊員甬軌君

關鍵詞： 象山 慈溪