北京軌道交通8號線前門站。

北京軌道交通17號線十里河站。

北京軌道交通17號線北神樹站。

中新網北京新聞12月17日電 (記者 杜燕)北京市2021年度擬開通的北京軌道交通線路裝修精彩亮相。各線路的裝修設計中，均以全網概念設計為導則，既融合古都的歷史文化又兼顧城市發展需要，并結合線路走向和服務區域進行個性化設計，發揮了地鐵裝修服務百姓、展示文化、促進城市發展的作用。

今天(17日)，北京市重大項目辦和京投所屬北京市軌道交通建設管理有限公司了解到，2021年度擬開通的北京軌道交通線路裝修各具特色，例如，8號線三期剩余段延續了8號線“門中觀軸”的設計概念，19號線一期工程以“薈萃京華”為設計理念，17號線南段工程以“科創未來”為概念主題。

8號線三期呈現“門觀中軸”

8號線剩余段今年底預計開通前門站、金魚胡同站及王府井站。作為“地下中軸線”，8號線三期全線裝修設計通過“門觀中軸”的總體概念思想，突出了沿線的地域特色，同時更是對地域性及相關歷史和文化的尊重和傳承。

以滿足交通建筑基本功能為前提，從結構形式入手釋放最大空間，體現地面環境文化因素；以“門”的形象創意體現和延續“中軸”概念。其中，8號線三期剩余段設置了豐富多彩的公共藝術，共12幅。像前門站站廳層的公共藝術創作邀請了知名藝術家傾力創作，表達對祖國大好河山的贊美以及對未來生活的美好憧憬。

19號線一期突出“薈萃京華”

19號線一期工程穿越了北京獨具風貌的老城區，途徑雄偉壯觀的故宮建筑群西側，連接著具有國際現代化都市風貌的北京新城，作為一條穿越北京南北區域的線路，在裝修設計中薈萃北京傳統與現代精華，突出“薈萃京華”的總體設計概念，全線以滿足城市軌道交通建筑的功能為前提，站廳通道口、換乘通道及站臺樓扶梯三角房處以突出導向性和識別性為原則重點裝修。公共區地面、站廳邊跨吊頂、站廳端墻及站廳天花低調處理，重視站廳側墻的設備整合。

19號線一期工程全線共設置了24幅藝術品，種類豐富，設計手法創新，除了常規的壁畫類藝術品，還有題材新穎的空間類裝置，考慮了公共藝術與建筑結構以及裝修的一體化設計，使公共藝術完美地融入空間中。

17號線展現“科創未來”

17號線位于北京市東部地區，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，全線裝修設計通過“科創未來”的概念主題，貫徹北京城市新總規-“科技創新中心戰略定位”的指導思想以及針對大運量等級快線對于便捷、快速的乘車體驗的線路需求。車站設計首先從功能、流線關系入手，通過明確的分區設計手法，形成直觀、清晰的車站流線關系，創造高認知、可記憶的車站空間。

裝修作為空間的二次設計將功能與形式整合處理，形成車站的精致感與空間導向的順暢性。空間結構上通過整合設備管線、局部裸漏、挑空的方式最大化提升空間高度及還給乘客更多的車站舒適性。燈具、材料安裝選擇上更加常規化、標準化的模式對應運營維護的需求。

全線車站以創新和引領性的方式植入文化藝術，17號線的傳統文化、商圈特色、街道特征等多彩的城市靈魂融匯于地鐵車站，強調藝術表現形式的開創性，參與感、趣味性形成裝修藝術的一體化。(完)