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昨日，河南商丘公交公司一紙通告，迅速登上熱搜。公告稱，因虧損嚴重，市區公交停運。

在公告中，該公司將停運的原因歸咎為“疫情沖擊、國家新能源補貼政策調整、財政補貼不到位等多種因素疊加”，無法繼續承擔老百姓出行的公益性事業和民生工程。可謂用短短的幾句話就把當地政府架在火上烤，逼宮味十足。

事件登上熱搜后，立即被關聯上了早先其他城市的公交停運事件，地方財政壓力的問題再次被擺上臺面。然而，在當地百姓眼中，商丘公交的停運，與通告中的原因并無多大的關系，甚至完全是咎由自取。

公開資料顯示，商丘市的這家公共交通有限公司并非像其他城市一樣，屬于國有企業，而是一家私企，脫胎于2006年商丘公交改制中的私有化企業，當地的工會委員會只占15%的股份。

除此之外，在一些互聯網平臺上，當有網友提問“中國大陸的所有城市里公交票價最貴的城市是哪個”時，絕大多數網友都直指商丘。

根據當地人在2021年時的講述，全河南省十八個地級市，市區公交基本都是一塊錢票價為主（濟源免費），除了商丘。不僅如此，商丘公交公司還存在著定價高、車輛破損、收費不合理等情況，當地老百姓出門都騎三輪車，完全都是被這家公司逼的，而且商丘能成為三輪車大市，也完全拜這家公司所賜。

在互聯網上，對于這家公交公司的停運，一些知情網友無不拍手稱快。

這樣的一家公司，吸著老百姓的血，到最后還倒逼政府索要補貼，實在是讓人大開眼界。

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